Dcbel R16 : une station d’énergie domestique tout-en-un pour tous les besoins électriques

Dcbel R16 : une station d’énergie tout-en-un

Dénommée Dcbel R16, la borne de recharge domestique du futur est bientôt parmi nous. Il s’agit d’une station d’énergie innovante, mise au point par la société québécoise Dcbel. L’entreprise, spécialiste en gestion intelligente de l’électricité domestique, a intégré dans la Dcbel 16, une technologie permettant d’exploiter l’énergie solaire et capable de la transformer en électricité photovoltaïque pour alimenter une voiture électrique ou une batterie de stockage. Mais ce n’est pas tout ! La borne de recharge domestique Dcbel R16 est aussi équipée d’un chargeur bidirectionnel qui permettra d’alimenter le réseau domestique à partir des batteries du véhicule électrique, en cas de panne sur le réseau. La station d’énergie Dcbel R16 pourrait être bientôt déployée avec les nouveaux modèles de voiture électrique de la marque Volvo.

Photographie Courtesy of dcbel©

Une borne de recharge domestique bidirectionnelle

L’intérêt pour le constructeur Volvo de proposer la borne de recharge domestique Dcbel R16 est ici de pouvoir coupler l’achat d’une voiture électrique à une solution complète et personnalisée de gestion d’énergie. Le Volvo EX90 sera d’ailleurs le tout premier modèle de la marque à intégrer la charge bidirectionnelle dans sa batterie. Cette technologie est aujourd’hui très sollicitée par les constructeurs, mais sa démocratisation ne peut se faire que par la mise en place d’une borne de recharge domestique dédiée, capable à la fois de recharger la voiture électrique, mais aussi de réinjecter de l’électricité sur le réseau de la maison auquel il est rattaché. C’est le cas pour la Dcbel R16. De plus, afin de favoriser l’adoption de cette fonctionnalité, les constructeurs automobiles devront rendre de plus en plus de modèles compatibles avec ce système de charge bidirectionnelle. Ce qui permettra de maximiser les avantages potentiels de cette technologie.

Une technologie innovante pour un stockage d’énergie économique

Pour rappel, la charge bidirectionnelle, aussi appelée V2G pour Vehicle to Grid, est une technologie qui permet aux voitures électriques de fonctionner non seulement comme des consommateurs d’électricité, mais aussi comme des sources d’alimentation pour le réseau électrique ou pour des bâtiments résidentiels. Elle permet d’utiliser l’énergie contenue dans la batterie d’une voiture électrique ou d’un modèle hybride rechargeable pour alimenter une maison ou un réseau local de distribution. Mais pour ce faire, la batterie doit être branchée à une borne de recharge domestique comme le Dcbel R16. La voiture va alors se transformer en véritable espace de stockage d’énergie mis à disposition d’un bâti pour couvrir en cas de besoin toute ou partie de ses besoins énergétiques. Cette technologie fait partie des solutions innovantes pour produire et stocker sa propre énergie, disposer d’une électricité propre et saine et surtout s’affranchir de la hausse de prix énergétique. La charge bidirectionnelle permettra aussi à la Dcbel R16 d’équilibrer la charge du réseau et de réduire la nécessité de construire de nouvelles centrales électriques. Actuellement, la charge bidirectionnelle est encore en phase de développement et son déploiement est limité. Cependant, certains fabricants de voitures électriques et fournisseurs d’énergie travaillent activement sur cette technologie et des expérimentations sont en cours dans différents pays.

Une solution d’autoconsommation électrique tout-en-un

Pour sa part, la borne de recharge domestique Dcbel R16 rejoint les autres solutions de production électrique et d’autoconsommation comme l’installation de panneaux photovoltaïques. En effet, la Dcbel R16 peut à la fois faire office d’onduleur solaire, de batterie stationnaire et de chargeur bidirectionnel pour voiture électrique. La R16 dispose d’un logiciel intelligent qui pilote l’ensemble des systèmes et qui gère la répartition énergétique en fonction des sources : panneaux solaires, batterie stationnaire ou batterie de véhicules électriques. Le Dcbel R16 permet de réduire les coûts et par conséquent, l’impact environnemental lié à la consommation énergétique dans les foyers. Et cerise sur le gâteau, cette borne de recharge domestique R16 permettra également la revente d’électricité sur le réseau. À cet effet, les propriétaires du Dcbel R16 pourront se faire indemniser pour la revente.

Une solution de secours en cas de panne sur le réseau électrique

Par ailleurs, la borne de recharge domestique Dcbel R16 est conçue pour être facile à utiliser et à installer. Elle est équipée de fonctionnalités de surveillance et de contrôle à distance, ce qui permet aux utilisateurs de suivre l’état de charge, de gérer la puissance délivrée et de contrôler les flux d’énergie. La Dcbel R16 offre plusieurs avantages.

Tout d’abord, elle permet une gestion plus efficace de l’énergie en utilisant la voiture électrique comme une source énergétique mobile. Lorsque la demande en électricité est faible, la Dcbel R16 peut récupérer l’énergie excédentaire de la voiture électrique et la renvoyer vers le réseau. Cela aide à équilibrer la charge du réseau et à réduire les coûts énergétiques.
De plus, la station d’énergie Dcbel R16 offre une solution de secours en cas de panne de courant. Lorsque l’électricité est coupée, elle peut utiliser l’énergie stockée dans la batterie de la voiture électrique pour alimenter les appareils essentiels de la maison, tels que les réfrigérateurs, les éclairages ou les systèmes de chauffage. Cela offre une tranquillité d’esprit aux propriétaires de voitures électriques, en leur fournissant une source d’énergie verte de secours fiable. Il convient de noter que la Dcbel R16 est spécifiquement conçue pour fonctionner avec les véhicules compatibles avec la charge bidirectionnelle. Cela signifie que les utilisateurs doivent s’assurer que leurs véhicules électriques sont compatibles avec cette technologie avant d’utiliser la station d’énergie domestique Dcbel R16.

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